전기자동차 배터리 구독 서비스 (2022)

Ⅰ		배터리 구독 서비스란?

□ 전기차에서 가격비중을 가장 많이 차지하는 배터리를 판매하는 것이 아닌 대여(Lease) 형태로 전환하여 제공하는 서비스

◦ 전기자동차 구매자는 초기 가격부담을 줄일 수 있으며, 배터리에 대한 성능저하, 관리부담 등을 경감시킬 수 있음

< 전기차 배터리 >

(출처 : 현대자동차)

Ⅱ		국내 추진 동향

□ (국내) 국토부는 지난 7월 28일 제2회 국토교통 규제개혁위원회를 개최, 전기차 배터리 구독서비스를 가능하도록 등록원부 개선 심의·의결

◦ ｢자동차등록령｣을 개정하여 배터리 소유자가 자동차 소유자와 다른 경우 그 사실을 등록원부에 기재할 수 있도록 할 예정*

* 자동차등록령 제8조의2 제6항 개정(‘22.12)

◦ 니로EV를 배터리 구독 서비스로 구매할 경우 4,530만원 → 1,430만원(출고가의 약 30%)

- 보조금 1,000만원(국고 보조금 700만원 + 지자체 보조금 300만원) + 배터리 가격 2,100만원 = 3,100만원 절감

- 매월 구독료는 약 30만원 수준일 것으로 예상

Ⅲ		해외 운영 사례(중국)

□ (중국) 니오 배터리 구독 서비스 실시

◦ 니오의 ET7(럭셔리 세단, 약 8,500만원)을 배터리 구독 서비스로 약 5,300만원에 공급

- 배터리 교체 스테이션*, 이동식 차량충전 서비스, 공공 충전소 확충 등의 인프라 확충을 통한 구독 서비스 제공

* 중국은 배터리 교체형 전기자동차 판매로 교체스테이션 확대 추진