신모빌리티 시대의 보험 트렌드(New mobility insurance trends)

McKinsey & Company에서 발표한 ⌜Are insurers ready for the futre of mobility?(2022.7)⌟자료와 Munich Re에서 발표한 ⌜New mobility insurance trends(2021)⌟ 자료 인용

1. 개요

□ 모빌리티가 진화함에 따라 유럽에서 영업하는 자동차보험사들은 미래지향적이고 신기술에 익숙한 고객에 집중하고 있음

◦ 수십년 동안 유럽은 인구증가와 소득의 증가로 구매 차량이 늘고 이동량이 증가하여 왔으나, 모빌리티의 트렌드는 전환점을 맞이함

◦ 기후변화에 가장 민감하게 반응함에 따라 자율주행 등 신기술을 자동차산업에 연결하고 보험상품에 반영하게 됨

□ 2021년 유럽의회는 탄소 배출 감소, 그린에너지 사용 증가를 도모하고 2030년 차량 배출 오염을 1990년 대비 절반 가까이 감소하려는 정책을 추진

◦ 유럽 내 150개 이상의 도시에서 이러한 정책을 채택하여 향후 10년 내 전세계의 전기자동차 비중이 약 50%에 도달할 것으로 예상

2. 신모빌리티 보험 트렌드(New mobility insurance trends)

□ 자동차 보험은 CASE(Connected, Autonomous, Shared and Electric) 트렌드에 따라 극적인 변화를 앞두고 있음

◦ 2030년까지 기존의 자동차보험료 중에서 CASE 분야로의 보험료 이동 규모는 약 41%로 추정하고 있음

<보험료 규모의 비중 이동 예상>

3. 신모빌리티 보험의 유형

□ 사용량 기반 보험(Usage-based insurance)

◦ UBI 정책에 대한 세계 시장은 2018년에 2,500만 대 이상으로 추정되며 2025년까지 1억 7천만 대 이상으로 가파르게 성장할 것으로 예상(출처: Ptolemus Consulting Group)

□ 신모빌리티 플랫폼(New mobility platforms)

◦ 승차 호출, 카풀, 가입 기반 자동차 소유 및 전기 스쿠터와 같은 마이크로 모빌리티에는 새로운 보험상품 뿐만 아니라 산업간 새로운 전략적 파트너십 및 동맹이 요구

□ 전기차(Electric vehicles)

◦ 2018년에는 전 세계적으로 500만 대 이상의 전기 자동차가 판매되었으며 이는 전년 대비 200만 대 증가한 수치

□ 운전자지원시스템(ADAS)과 자율주행(Autonomous vehicles)

◦ 첨단 운전자지원시스템(ADAS : Advanced driver assistance systems) 및 자율주행차량 기술의 구현에 따라 전통적인 자동차보험이 점차 기술 기반 자동차보험으로 대체될 것으로 예측

◦ 행동 데이터, 이동 패턴 및 차량 데이터를 캡처, 저장 및 분석하는 기능은 보험소비자를 위한 가치를 적절하게 인수하고 가격을 책정하고 추진하는 데 필수적인 부분

4. 모빌리티 시장 확장을 위한 시사점

□ 모빌리티 생태계의 이해

◦ 모빌리티의 성장을 위해서는 산업 간(중고차시장, 전기충전소 등) 유기적이고 다양한 협업이 필수

□ 사회 인프라의 확충

◦ 신모빌리티의 도입과 확대를 위해서는 사회적 인프라(전기차 충전소 등) 확충과 입법적 제도의 지원(보조금 지급 등)이 선행되어야 함

□ 보험상품의 개발 및 수리비용과 공급망 순환 문제 해결

◦ 신모빌리티에 맞는 on-demand 보험의 지속적인 개발과 수리비용의 합리화 및 부품의 공급이 원활하게 이루어져야 함