트럼프 행정부 관세정책에 따른 국내·외 자동차산업 동향

Ⅰ		개요

□ 도널드 트럼프 대통령의 재집권 이후, 미국은 보호무역주의를 강화하며 다양한 수입품에 대한 관세부과를 확대하고 있음

□ `25년 2월 수입 자동차에 25% 이상의 관세부과 예고에 글로벌 자동차산업은 대응책 마련에 고심

- 특히 미국은 한국 자동차 수출의 가장 큰 시장으로, `24년 완성차 수출의 약 50.8%를 차지함에 따라 한국의 대미 자동차 수출은 상당한 타격을 입을 것으로 예상

2024년 對美 무역 및 주요 수출 품목 동향, KITA, 한국무역협회 미주본부

- 미국에 절대적으로 의존하는 수출구조 다변화, 현지 생산확대, 공급망 재현 등을 통해 정책변화에 대한 대응방안 모색필요

Ⅱ		트럼프 2기 행정부 관세 정책 현황

□ 미국우선무역정책(America First Trade Policy)

- 트럼프 대통령을 취임일에 발표한‘미국우선무역정책’대통령 각서를 통해 관세가 자신의 2기 행정부 핵심 우선순위임을 강조

트럼프 2기 행정조치의 주요 내용과 시사점, KIEP, 세계경제포커스, 강구상, 이천기, 김혁중

- 캐나다, 멕시코, 중국, 수입품에 새로운 관세를 부과하도록 지시하는 행정명령발표 후 관세율 차이뿐 아니라 부가가치세, 환율 등 비관세‘무역 장벽’도 환산해 상호관세를 물리겠다고 경고한 상태

연합뉴스, 트럼프 “자동차·반도체·의약품 25% 관세”... 한국 수출 먹구름, 이본영

Ⅲ		국내·외 자동차 산업 동향

□ (한국) 2024년 한국의 전체 자동차 수출(638억 달러)에서 미국의 비중이 절반이 넘는 50.8%(전년 47.1%)로 대미 의존도가 심화된 상태에서 25%의 관세부과 시 상당한 타격이 있을 것으로 예상.

- 다만, 주요 타깃이 유럽이라는 점과 모든 국가 상품에 관세를 매긴다면 상대적 경쟁력과는 무관하다는 점 등을 이유로 파장이 제한적일 수 있다라는 의견도 존재

<자동차 및 부품의 대미 수출 동향>

(단위:억 달러, 전년 대비 %)

순위	품목명	2020		2021		2022		2023		2024
		금액	증감률	금액	증감률	금액	증감률	금액	증감률	금액	증감률
1	자동차	157	0.1	171	8.9	222	29.7	322	44.6	347	7.9
3	차량용 비부품·부속품	47	-11.3	59	25.0	70	17.8	70	0.0	71	1.2

자료 : 한국 무역협회(stat.kita.net), 2024년 對美 무역 및 주요 수출품목 동향 발췌

- 이에 현대자동차는 오는 3월 준공하는 미국 조지아주 공장의 가동률을 높이는 방법의 생산 현지화로 관세위협에 대응

□ (일본) `23년 기준 멕시코 내 Nissan, Honda, Toyota 등 주요 일본기업 자동차 생산분의 비중이 32.7%를 차지함에 따라 큰 리스크가 예상됨. 이에 일본기업에 대한‘관세 예외’협상을 계획

일본의 대멕시코 투자 동향, KOTRA

□ (EU) 미국산 자동차에 대한 관세(10%) 인하 등 무역 불균형을 해소하기 위한 협상을 추진 중이며, 유럽 자동차 제조업체들은 가격 경쟁력 약화를 우려 생산시설을 미국으로 이전하는 방안을 고려